可以说是大规模的得益于一战的推动，175国民工业计划进展的非常顺利，简直是比预期还要更为顺利很多倍的程度，此时帝国已经建立了五个大规模的钢铁工业区，分别位于东北、直隶、山西、湖北、山东。

    直隶的铁矿石储备总量不仅要大于东北，矿石的含量率也更高，特别是邯郸地区的铁矿石水准很不错，从德国转移来的技术使得中国钢铁工业具备提炼贫铁矿的能力，但是，中富铁矿石资源显然更有利于降低炼钢的成本。

    贫铁矿不是不好，关键就在于成本太高。

    直隶目前建立了两家大型的钢铁总厂，分别是滦州钢铁总厂和邯郸钢铁总厂，但这两个钢铁总厂和山西钢铁总厂一样，实际上都属于远东钢铁总公司。

    在和上海商帮达成协议之后，远东钢铁总公司将汉冶萍公司的主要控股权地位转让给江南工业总公司，至此，全国基本形成两大钢铁巨头，北方是远东钢铁的地盘，但在福州等地也有投资钢铁厂，长江沿线是汉冶萍公司的地盘，同时在山东莱芜投资钢铁厂，全国各地也有其他的钢铁公司，合资、民资、外资都有，但在总量规模上都不如两大巨头，而汉冶萍又远不如远东。

    来自远东财团的巨额投资，加上本地晋商的合股经营，山西钢铁总厂从一开始就不是很缺乏资金，也不缺乏技术，这使得山西钢铁工业的发展速度要远快于山东，并且通过工业扶持和转移政策，在太原快速重建了一个新的辽沈工业区。

    考虑军工业的特殊姓，帝国在这里建立了山西机械车辆厂，专门生产装甲车辆，与之配套的太原兵工厂也生产枪械火炮，帝国国资局同时在两家公司都持有一部分股份，以保证对两家公司的经营管理的底线。

    山西这个地方好，四周环山，易守难攻，就算东北失陷，如果山西还有更为强大的军工业，那就能继续支持帝国陆军战斗下去。

    山西的位置也好，正好处于北方中心，既可以支持北四省，也可以支持直隶和西北、中原，在这里发展军工业简直是再好不过。

    到了山西，宋彪就前往山西机械车辆厂视察新型号的tank-4型坦克，也就是中央军部装甲车辆研究局设计的tank.sy4坦克，结合惠比特a型坦克和ft-17坦克的优点仿制，炮塔变得更大和灵活，装甲也更为可靠，因为采用了两台马力更大的发动机，时速依然维持在每小时14公里的水平，但是相比惠比特a型坦克，已经有着更为突破姓的进步。

    当然，如果宋彪亲自艹刀主持整个设计工作，t-4型坦克显然还能更为先进和独特，但那是没有必要的，宋彪并不希望过早的对整个坦克的发展产生太多影响，整体上，t-4型坦克还是更像一辆大号的ft-17坦克，并且安装了47mm的火炮，炮管倍径也更长。

    宋彪倒是希望有更大的炮管，但是国内没有现成55mm，或者是60mm的火炮，临时开发的55mm坦克炮技术还未成熟，包括汽油发动机的技术限制，暂时也只能继续使用47mm坦克炮。

    这种坦克炮本身就是从步兵加农炮的基础上照搬的，只是为了适应在坦克上使用而做过较多的修改，法国人的一个较大的修改是截短了倍径，而中国人的修改是小幅截短了倍径，以进一步增强射程和威力。

    为了适应这种新设计，坦克的炮塔在ft-17坦克的基础上进一步小幅后移，和现代坦克更为相似，因为汽油机很高，两台加起来很占地方，所以被挪移到炮塔的后侧，这就导致一个问题，那就是可以旋转的炮塔不能转到后面，不能对后侧开炮。

    这里面就要充分利用惠比特坦克传动设计上的一个优点，和惠比特坦克一样，t-4型坦克也可以原地转圈，这是充分利用两台发动机的优点。

    t-4型坦克设计成型到这段时间已经有半年的时间，中间在部队测验之后又再次做了调整，目前在太原和沈阳同时生产，这有利于沈阳汽车公司更多的制造军用卡车，由于产能总体还是有限，通用汽车公司和雷诺公司都在生产同一型号的军用卡车。

    现阶段的军用卡车也未必就比后来的皮卡好太多，最多只能保证1.5吨左右的运输量，这很正常，要知道法国在一战过程中还大量用雷诺的出租车当运输工具，而这种出租车和福特的t型车基本一致，每次只能运输五到六个人，或者是六百多公斤的物资。

    唯一的好消息是战争结束，橡胶的价格开始大幅滑落，让远东生产的东方牌军用卡车可以采用更为粗厚的橡胶轮胎。

    ……

    真的，第一次世界大战对于中国工业的推动力确实是太大了，大到难以想象的地步。

    宋彪在视察了山西机械车辆总厂和钢铁总厂后，唯一的感觉就是这样的，他发自肺腑的感激德奥挑起的这场世界战争。

    离开太原后，宋彪继续南下前往祁县。

    晋商在一战期间为帝国捐购了一千四百万中圆的国债，还为为陆军捐了二十门重炮和四万支步枪的经费，身为皇帝，宋彪总是要表达一番谢意，正好山西今年在平遥县召开晋商大会，宋彪就主动提前去为他揭幕祝词，让晋商们喜出望外。

    喜出望外的肯定还有害怕，因为帝国现在分明是还要继续开战，皇帝亲自来了，晋商们指不定还要继续捐购国债，这让各位商贾们压力很大啊。

    此次的晋商大会原本是打算在平遥县召开，不过宋彪有事情只能在祁县，所以就选择祁县的乔家大院举办，宋彪这天下午就乘坐火车抵达祁县，随即就乘坐马车去了乔家大院，先行在乔家住下来。

    乔家在乔致庸时期是鼎盛之时，当年的乔致庸也号称是天下首富，后来宋彪给乔家写信，邀请他们到东北发展，投资实业，乔家当时也就去投资了，而且联络了一些山西商人共同去发展，应该说是东北系和晋商之间的桥梁。

    乔致庸晚年之后的乔家一直是他的三子乔景彦负责家业，这十年间，乔景彦和宋彪也有几次来往，特别是在宋彪担任东三省总督之时，后来在虞洽卿的推荐下，乔景彦也加入了圣公会，这就基本算是自己人了，乔景彦的才干也凑活，大体都是跟着虞洽卿和远东财团一起投资，乔家自身做的实业无非就是矿产、皮革和制糖，也做一些小生意，很多都是远东财团当年舍弃的小买卖，优惠卖给乔家接手。

    宋彪之所以要来乔家，晚上在这里住下来，另外还有一件事。

    关于立侧妃的事情，内廷总署已经忙碌了两年之久，分批四次选了十多位青年女子在秘书局任职，真正被宋彪看中的只有一个叫乔婉婷的山西籍少女。

    她是乔景彦的侄女，长的很漂亮，自幼同乔家的子女们一起在乔家私塾里读书学画，精擅工笔水墨，以喜欢画梅著称，乔景彦也是托了关系才将她送到了秘书局选妃子。

    乔婉婷虽然不算是倾国倾城的绝色佳丽，但也算是很难得的漂亮，身材婀娜，姓格豁达，知书达理，书法绘画都不错，因为打了一手好算盘，还在秘书局做了一年的会计工作。宋彪对她的印象很不错，在内廷总署的几次交谈中也觉得很适合自己，她也倾心于做皇帝的侧妃，这个事情就成了。

    中间这个过程很快，从宋彪选中乔婉婷到纳妃，中间不过就是两个月的时间，此次到山西考察，宋彪原本考虑将这位淑妃带回乔家，也算是让她荣归故里。

    结果这年轻女孩子怀孕就快，说停就停了经事，显然是已经怀孕了，刚怀孕也不敢让她坐火车，这就只好让她留在京师保胎，舒萱一贯对外巡没有兴趣，更别说是去乔家了，宋彪就只能继续一个人出巡山西。

    乔家大院是一栋非常典型的北方民居大院，《大红灯笼高高挂》、《乔家大院》等很多著名的影视剧都曾在这里开拍，回到1919年，站在此时的乔家大院门外会是一种很特别的感触。

    历史是残酷的。

    乔家在19世纪的末期达到了中国商业社会的巅峰，随即就迎来了快速的滑落，如果没有宋彪在东三省总督之时的大力邀请，乔家首先在辛亥革命之时损伤惨重，在此后的军阀混战之时更是进入了很痛苦的衰败期，后来，乔家做生意的人就很少了，大部分也都跟着国民党去了台湾。

    乔致庸的堂兄乔致远有一个曾外孙女后来很有名，她是谋女郎，演过《卧虎藏龙》。

    乔婉婷则是乔致庸的亲孙女。

    此时的乔致庸早已逝去，宋彪此时还记得乔景彦去东北投资米行生意的时候还戴着孝，那时的乔景彦对宋彪而言真是贵客啊，宋彪也是真心希望乔家在东北投资实业，当时两人彻夜促膝长谈，应该说对乔景彦的启发还是很大的。

    宋彪到了乔家大院的时候，乔家上下百余口人都在乔景彦的大伯乔致远的带领下，一起出门迎接，一切礼仪事务都是严格按照内廷总署的要求秉办，帝国是不讲究磕头这种礼仪的，但是你们不能挡皇帝的道路，不能背对皇帝，女子不能缠脚，男子不得留辫，不得穿旗袍，不得穿马褂。

    简而言之，象征满清的东西绝对不能有，所有人只能在大门内外的两侧迎接，未出嫁的年轻女子和孩子可以在门内，妻妇则陪同夫君站立，古稀之上的孤老长者可以免恭迎礼。

    普天之下，漠土之滨，莫非王土。

    皇帝到了乔家大院居住，这里成了行宫，内廷总署也按规格和面积支付了乔家一笔礼金，皇帝就是这里的主人，你们乔家现在才是客人。

    哪怕乔家现在算是皇亲国戚了，那也没有资格款待皇帝，皇帝在大院里的衣食住行一律还是内廷总署负责，没有你乔家要过问的地方，你乔家就当是租了一套房子给皇帝当行宫，其他没有你什么事，你也别指望以地主之谊设宴款待皇帝，你们还没有这个资格。

    什么人有这个资格？

    沙皇、德皇、大英帝国、法兰西共和国……他们有这个资格，级别相同，其他一概没有。

    当然，礼是礼，规矩是规矩，法是法，法理之外不外乎人情。

    宋彪还是一个很念旧的人，也是通情达理的皇帝，到了乔家之后，因为侧妃乔婉婷此番未能成行，他就以晚辈的身份到乔家祖祠给乔家先祖烧了三柱香火，希望他们若是有在天之灵，也保佑乔婉婷可以顺利产下皇子皇女。

    身为人夫人父，他自然希望一切顺利，母子平安。

    上了香之后，宋彪也没有因为自己是皇帝了，就不用将乔景彦当回事了，到了自己所占用的这栋北四合斗院住下时，时间已经是傍晚时分，他就将乔景彦和乔婉婷还在世的生母沈夫人请了过来。