联军连对方的边角都没摸到,虽然他们的航行技术很好,但也仅仅是判断力来说比美洲舰队的指挥官高出一筹,而在驾驶技术来说,双方相差不多。
在这样视野开阔的海域,在速度的差距下,想要包围对方简直不可能。
战斗还在持续。
联军已经是欲罢不能了。
因为他们退却,并不能换取美洲舰队的放纵。
你进我退,你退我追!
美洲舰队的军官们在经验上很缺乏,因此战术都很保守,很多时候经常错失击沉对方的机会。
而游剑威却是一个不断冒险的军官,然而在冒险中,他表现出了超乎寻常的判断能力。接下来的战斗,依旧是属于他的舞台。
魅影号是离联合最近的一艘海盗船,在经过两个多小时的战斗后,有剑锋对最佳射击方位更加了然于胸。
在什么样的风力下,船体会倾斜多少,而这样的倾斜在多大的距离能够打中敌人吃水线,这都依靠指挥官的判断能力。
游剑威越打越奔放,离联军的距离也越来越近,一度突入六百米的距离,然后将敌舰击沉。
而联军毕竟是联军,在指挥上非常混乱。
荷兰人就不用说了,是一个擅长近战的海军,近战更注重发挥指挥官的能力,因此荷兰人的海军在军纪上是什么败坏的。
而法国,根本不是什么海军强国。
英国,军舰都沉得差不多了。
而在互相之间的配合上,联军也往往依靠各舰长的判断,在整体指挥上几乎等于零。
这给了游剑威可乘之机,一艘海盗船在联军周围不断穿插,可联军却始终无法把他围住。
魅影号上的船员愈战愈勇,集体进入亢奋状态。
联军越打士气越低落。
他们早已发现,这是一场不可能取得胜利的海战。
经过两个多小时的海战,联军已经被击沉了将近二十艘军舰,海上漂浮着的士兵根本无人去打捞。
就算是现在把对方全部击沉,那么他们还算是败了。
整个联军的军舰,只剩下六十艘了。
而且出现了一个问题,那就是法国人和荷兰人,现在都不愿意在外围当炮灰了,追击包围时越来越不卖力。
结果……在海战持续了三个小时后,联军从追赶变成了逃跑……法国人先跑了,他们一贯都是采取保守战术,一旦没什么机会,就直接跑路,以保存海军实力。
而荷兰人见法国人跑了,他们也开始跑了。
结果美洲舰队从被追击,成了追击者。
在追击中不用担心被人包围,也就无需太多方位调整,而且可以大胆的持续炮击,不必怕时间来不及被围上。
凭借着优势速度,美洲舰队再次咬了上去。
由于风向不太对,美洲舰队若处于上风位射击,只能打到对方的船尾,所以上风位打击的机会并不是太多。
不过联军开始逃跑,却是可以打击他们的风帆,让个别停顿在还面上。
若是联军舍不得,那就停下来再战吧!
若是联军舍得,那停下来的军舰就等着被俘虏吧!
结果,联军理都不理那些被打瘫痪的军舰,各自扬帆跑路。
但美洲舰队没有俘虏那些被打瘫痪的军舰,而是几艘围上去,直接击沉,然后再去追。
俘虏这些军舰需要事件,而他们的速度并非像飞剪船那样快,若是耽搁了时间,还真会跟丢了。
俘虏可以最后再来。
联军一路跑,他们就一路追。
从早上十一点,一直追到下午三点,一直追了四个小时,联军又陆续损失了十一艘军舰,最后联军无奈的下令分散逃跑。
这下没辙了吧!
一分散,美洲舰队只好各自选择一个目标追上去,然后利用速度优势和火炮优势,将其打瘫在海面上,再进行俘虏。
当夜幕降临时,美洲舰队的各艘军舰和海盗船只有三艘聚在了一起,而且都俘获了一艘军舰,其他七艘还分散在周围海域。
而联军,早跑远了。
当第二天破晓后,林钧陆续集结了五艘船,也都各自俘虏了一艘联军军舰。
林钧在周围搜索了一天,除了捞起来三千多名联军士兵外,还两艘还未归队的军舰和海盗船并未找到。
第三天,林钧便返航金山。
几天大战下来,一共击沉联军军舰51艘,俘虏8艘,联军最少损失59艘军舰,基本上已经被打残废了。
联军,不过是纸老虎罢了。当然,他们能取得如此强悍的战绩,还是因为一开始就打掉了联军中的英[***]舰,否则这一仗可不好打。
之所以能打掉英[***]舰,还是因为西班牙人的情报。
在联军到达迪奥斯港时,美洲舰队正好就在对面的巴拿马,西班牙人直接给美洲舰队透露了联军到达的情报。
我们只是内容索引看小说请去官方网站
首页 页面:48986
48987
48988
48989
48990
48991
48992
48993
48994
48995
48996
48997
48998
48999
49000
49001
49002
49003
49004
49005
49006
49007
49008
49009
49010
49011
49012
49013
49014
49015
49016
49017
49018
49019
49020
49021
49022
49023
49024
49025
49026
49027
49028
49029
49030
49031
49032
49033
49034
49035
49036
49037
49038
49039
49040
49041
49042
49043
49044
49045
49046
49047
49048
49049
49050
49051
49052
49053
49054
49055
49056
49057
49058
49059
49060
49061
49062
49063
49064
49065
49066
49067
49068
49069
49070
49071
49072
49073
49074
49075
49076
49077
49078
49079
49080
49081
49082
49083
49084
49085